গধুৰ ট্ৰাকৰ এক্সজেষ্ট পাইপ ইনটেক পাইপ

শ্বেংকুণ্ডাই গধুৰ ট্ৰাকৰ এক্সজেষ্ট পাইপ ইনটেক পাইপ (মডেল ভিজি২৬০০১১১১৩৬) গধুৰ কৰ্তব্যৰ এক্সজেষ্ট ব্যৱস্থাপনাৰ বাবে নিখুঁতভাৱে অভিযন্তা সমাধান হিচাপে প্ৰদান কৰে। এই HOWO ট্ৰাক ইঞ্জিন স্পেয়াৰ পাৰ্ট ইঞ্জিনৰ পিছফালৰ এক্সজেষ্ট মেনিফল্ড ইঞ্জিনৰ চিলিণ্ডাৰৰ মূৰ আৰু টাৰ্বোচাৰ্জাৰৰ মাজত স্থাপন কৰা হয়, যিয়ে দহন উপ-উৎপাদনৰ বাবে উচ্চ শক্তিৰ নলীকা হিচাপে কাম কৰে। টেকসই Sinotruk Spare Parts Vg2600111136 ৰিয়াৰ এক্সজেষ্ট মেনিফল্ড হিচাপে ই এক্সজেষ্ট গেছ বেকফ্ল'ক চিলিণ্ডাৰৰ দহন কাৰ্যক্ষমতাক আপোচ কৰাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। চৰম তাপীয় চক্ৰৰ অধীনত গাঁথনিগত অখণ্ডতা বজাই ৰাখিবলৈ ইউনিটটোৰ ডিজাইন কৰা হৈছে, যাৰ ফলত বায়ুৰ প্ৰবাহ সুস্থিৰ হয় আৰু চাহিদাপূৰ্ণ লজিষ্টিক পৰিৱেশত মেনিফল্ড ফাটি যোৱাৰ আশংকা হ্ৰাস পায়।

পণ্যৰ প্ৰাচলসমূহ

মূল বৈশিষ্ট্য আৰু সুবিধাসমূহ

● অনুকূলিত তৰল গতিবিদ্যা
আভ্যন্তৰীণ প্ৰবাহ চেনেলটো এনেদৰে ডিজাইন কৰা হৈছে যাতে এক্সজেষ্ট টাৰ্বুলেন্স কম হয় আৰু পিঠিৰ চাপ কম হয়। এই অনুকূলনে দ্ৰুত টাৰ্বোচাৰ্জাৰ স্পুল-আপ নিশ্চিত কৰে আৰু সামগ্ৰিক ইন্ধন দহন কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰে।

● চৰম তাপীয় স্থিতিস্থাপকতা
মেনিফল্ডটো ১০০০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ পৰ্যন্ত অবিৰতভাৱে চলি থকা উষ্ণতা সহ্য কৰিব পৰা তাপ প্ৰতিৰোধী মিশ্ৰণৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয়। ইয়াৰ ফলত ৱাৰ্পিং ৰোধ হয় আৰু চিলিণ্ডাৰৰ মূৰ আৰু টাৰ্বোচাৰ্জাৰৰ মাজত লিক-ফ্ৰী ছিল নিশ্চিত হয়।

● নিখুঁত ফ্লেংগ ছীলিং
চিএনচি-মিল্ড ফ্লেংগ পৃষ্ঠই গেছকেট মাউণ্ট কৰাৰ বাবে এটা আল্ট্ৰা-ফ্লেট আন্তঃপৃষ্ঠ প্ৰদান কৰে। এই উচ্চ-নিখুঁত ফিনিচিঙে এক্সজেষ্ট লিক দূৰ কৰে যিয়ে শক্তি হেৰুৱাব পাৰে আৰু কেবিনৰ শব্দ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে।

● আভ্যন্তৰীণ চাপ নিৰ্মূল
প্ৰতিটো ইউনিটে ধাতুৰ আণৱিক গঠন সুস্থিৰ কৰিবলৈ বিশেষ বয়স বৃদ্ধিৰ চিকিৎসা কৰা হয়। এই প্ৰক্ৰিয়াই ইঞ্জিন বে’ৰ বাৰে বাৰে প্ৰসাৰণ আৰু সংকোচনৰ বাবে গধুৰ ট্ৰাকৰ এক্সজেষ্ট পাইপৰ ইনটেক পাইপ বিকৃতি বা ফাটি যোৱাত বাধা দিয়ে।

আবেদন

এই গধুৰ ট্ৰাক এক্সজেষ্ট পাইপ ইনটেক পাইপ বিশেষভাৱে Sinotruk HOWO TX, NX, T7, আৰু N7 ট্ৰাক মডেলৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। ই পিছফালে স্থাপন কৰা এক্সজেষ্ট মেনিফল্ড কনফিগাৰেচনৰ প্ৰয়োজন হোৱা গধুৰ কৰ্তব্যৰ ইঞ্জিনৰ বাবে ডাইৰেক্ট-ফিট প্ৰতিস্থাপন, যিটো দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ মালবাহী আৰু অভিযান্ত্ৰিক পৰিবহণ বাহন দুয়োটাৰে বাবে উপযোগী।

উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া

বিনিয়োগ ঢালাই (হেৰুৱা মোমৰ পদ্ধতি)
গধুৰ ট্ৰাকৰ এক্সজেষ্ট পাইপ ইনটেক পাইপটো আইটি৮ সঠিকতা স্তৰৰ উচ্চ নিখুঁত মল্ড ব্যৱহাৰ কৰি গঠন কৰা হয়। ইয়াৰ ফলত ভিতৰৰ বেৰসমূহ মসৃণ হোৱাটো নিশ্চিত হয় আৰু বাহ্যিক মাত্ৰাসমূহে কঠোৰ মূল সঁজুলিৰ পৰিমাপসমূহ পূৰণ কৰে।

অহৰহ উষ্ণতাৰ বয়স বৃদ্ধিৰ চিকিৎসা
উপাদানসমূহ স্থিৰ ৪৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত ২০ ঘণ্টা ধৰি ৰখা হয়। এই জটিল পদক্ষেপে আভ্যন্তৰীণ ঢালাই চাপসমূহ আঁতৰাই পেলায়, যাৰ ফলত মেনিফল্ডটো ইয়াৰ সমগ্ৰ সেৱা জীৱনত মাত্ৰিকভাৱে সুস্থিৰ হৈ থকাটো নিশ্চিত হয়।

নিখুঁত চিএনচি মেচিনিং
সকলো মাউণ্টিং পৃষ্ঠ আৰু পজিচনিং পিন ফুটা চিএনচি মিলিং মেচিন ব্যৱহাৰ কৰি প্ৰক্ৰিয়া কৰা হয়। ইঞ্জিন সমাবেশৰ সময়ত নিখুঁত প্ৰান্তিককৰণ নিশ্চিত কৰিবলৈ আমি ±0.02mm ৰ এটা পজিচনিং ফুটা সহনশীলতা বজাই ৰাখোঁ।

গুণগত নিশ্চয়তা

১/ হাইড্ৰলিক চাপৰ পৰীক্ষণ
প্ৰতিটো মেনিফল্ডত ৫ মিনিটৰ বাবে ০.৫ মেগাপাস্কেল পানীৰ চাপ পৰীক্ষা কৰা হয়। ইয়াৰ ফলত কাৰ্য্যকৰী চাপত শূন্য লিকেজৰ সৈতে কাষ্টিং সম্পূৰ্ণৰূপে ঘন হোৱাটো নিশ্চিত হয়।

২/ অবিনাশকাৰী এক্স-ৰে পৰিদৰ্শন
আমি মেনিফল্ডৰ আভ্যন্তৰীণ গঠন পৰীক্ষা কৰিবলৈ এক্স-ৰে ধৰা পেলোৱাৰ ব্যৱহাৰ কৰো। এই প্ৰক্ৰিয়াই যিকোনো লুকাই থকা সংকোচন বা অণুবীক্ষণিক ফাট চিনাক্ত কৰে যিয়ে পথাৰত অকাল বিফল হ’ব পাৰে।

৩/ চৰম তাপ চক্ৰ পৰীক্ষা
ইউনিটসমূহক -৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা ১০০০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছলৈকে ১০০টা চক্ৰৰ উষ্ণতাৰ উঠা-নমাৰ সন্মুখীন কৰা হয়। এই কঠোৰ পৰীক্ষাই নিশ্চিত কৰে যে গধুৰ ট্ৰাকৰ এক্সজেষ্ট পাইপৰ ইনটেক পাইপটো অতি গুৰুতৰ কাৰ্য্যকৰী পৰিস্থিতিত বিকৃত বা ফাটি নাযায়।