ব্ৰেক পেড কেনেকৈ কাম কৰে

যদিও বিভিন্ন ধৰণৰ ব্ৰেক ব্যৱস্থা (যেনে ড্ৰাম আৰু ডিস্ক)ৰ বিভিন্ন নিৰ্দিষ্ট গঠন আছে, মূল নীতিসমূহ একেই, যিটো হৈছে ব্ৰেক পেড আৰু ব্ৰেকিং লাভ কৰিবলৈ ব্ৰেকিং পৃষ্ঠৰ মাজৰ ঘৰ্ষণ ব্যৱহাৰ কৰা।

ব্ৰেক পেডৰ কাৰ্য্যকৰী নীতি মূলতঃ বাহনখনৰ গতিশক্তিক ঘৰ্ষণৰ জৰিয়তে তাপ শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা হয়, যাৰ ফলত বাহনখন মন্থৰতা বা বন্ধ কৰা হয়। যেতিয়া ড্ৰাইভাৰে ব্ৰেক পেডেলত ভৰি দিয়ে, তেতিয়া হাই-প্ৰেচাৰ ব্ৰেক ফ্লুইড সক্ৰিয় হয়, কেলিপাৰত পিষ্টনটো ঠেলি দিয়ে, যাতে ব্ৰেক পেডবোৰ ব্ৰেক ডিস্ক (বা ব্ৰেক ড্ৰাম)ৰ ওপৰত টানকৈ টিপি দিয়া হয়। এই প্ৰক্ৰিয়াত ব্ৰেক পেড আৰু ব্ৰেক ডিস্কৰ মাজত ঘৰ্ষণ সৃষ্টি কৰা হয়, যাৰ ফলত বাহনখনৰ গতিশক্তিক তাপ শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা হয়, যাৰ ফলত বাহনখন ফলপ্ৰসূভাৱে মন্থৰ হয়। এই ঘৰ্ষণৰ প্ৰজন্ম কেৱল ব্ৰেক পেডৰ সামগ্ৰী আৰু ডিজাইনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰে, কিন্তু সমগ্ৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ ফলপ্ৰসূ কাৰ্য্যৰ ওপৰতো নিৰ্ভৰ কৰে যাতে চালকে পেডেলৰ মাজেৰে ব্ৰেকিং বল নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে।

ইয়াৰ উপৰিও বিভিন্ন ধৰণৰ ব্ৰেক ব্যৱস্থা (যেনে ড্ৰাম আৰু ডিস্ক)ৰ বিভিন্ন নিৰ্দিষ্ট গঠন থাকে, কিন্তু মূল নীতিটো একেই, যিটো হ’ল ব্ৰেক পেড আৰু ব্ৰেকিং পৃষ্ঠৰ মাজৰ ঘৰ্ষণ ব্যৱহাৰ কৰি ব্ৰেকিং লাভ কৰা। উদাহৰণস্বৰূপে, ডিস্ক ব্ৰেকত ব্ৰেক কেলিপাৰে হাইড্ৰলিক ক্ৰিয়াৰ জৰিয়তে চকাৰ সৈতে ব্ৰেক ডিস্কৰ ক’অক্সিয়েল ক্লেম্প কৰে, আনহাতে ড্ৰাম ব্ৰেকত, স্থবিৰ ব্ৰেক পেডে ব্ৰেক পেডে চকাৰ ড্ৰামৰ সংস্পৰ্শলৈ আহে যিয়ে চকাৰ আভ্যন্তৰীণভাৱে ঘূৰি থাকে, যাৰ ফলত বাহনখন ঘূৰোৱা বন্ধ কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় ঘৰ্ষণ সৃষ্টি হয়।