শ্বেংকুণ্ডাও গধুৰ ট্ৰাক ইঞ্জিন নিৰ্মাতাই আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় গ্ৰাহকৰ ভ্ৰমণক আদৰণি জনায়। গধুৰ ট্ৰাক শক্তি ব্যৱস্থাৰ স্থায়িত্ব আৰু দক্ষ আউটপুটক উন্নত কৰিবলৈ উন্নত প্ৰযুক্তিৰ ব্যৱহাৰ কেনেকৈ কৰিব পাৰি?

জিনান, ১৭ ছেপ্টেম্বৰ, ২০২৫ – ছানডং প্ৰদেশৰ জিনান চহৰৰ হুয়াইয়িন জিলাৰ এটা অগ্ৰণী উদ্যোগ হিচাপে গৱেষণা, উন্নয়ন, আৰু উৎপাদন, শ্বেংকুণ্ডা মেচিনেৰী কোম্পানী, লিমিটেডৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে। এই পৰিদৰ্শন কাৰ্য্যকলাপে গধুৰ ট্ৰাক ইঞ্জিনৰ মূল উপাদানসমূহৰ বাবে উদ্ভাৱনীমূলক প্ৰক্ৰিয়া আৰু পৰিৱেশন অনুকূলনসমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছিল, যাৰ লক্ষ্য আছিল গধুৰ ট্ৰাক শক্তি ব্যৱস্থা খণ্ডৰ দুয়োটা পক্ষৰ মাজত কৌশলগত সহযোগিতা গভীৰ কৰা আৰু চীন আৰু আমেৰিকাৰ মাজত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় যোগান শৃংখলৰ স্থিতিশীলতা আৰু দক্ষতাক প্ৰসাৰিত কৰা। ১৫ বছৰীয়া গভীৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতা থকা ঘৰুৱা নিৰ্মাতা হিচাপে এই অনুষ্ঠানে কেৱল বিশ্বৰ বজাৰত শ্বেংকুণ্ডাৰ কাৰিকৰী শক্তি প্ৰদৰ্শন কৰাই নহয়, কোম্পানীটোৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰভাৱক আৰু অধিক কঠিন কৰি তুলিছিল। কোম্পানীটোৱে বিশেষকৈ তিনিটা সামগ্ৰীক পৰিদৰ্শনৰ বাবে কেন্দ্ৰবিন্দু হিচাপে আলোকপাত কৰিছিল:ডিজেল ইঞ্জিন মডেল D1242, ট্ৰাক 371 ইঞ্জিন সমাবেশৰ সৈতে সজ্জিত ট্ৰাক, আৰু WP10.380E32 ডিজেল ইঞ্জিন থকা ট্ৰাক।এই মডেলসমূহে উচ্চ শক্তিৰ উৎপাদন, স্থায়িত্ব, আৰু নিৰ্গমন অনুসৰণৰ ক্ষেত্ৰত শ্বেংকুণ্ডাৰ শেহতীয়া কৃতিত্বক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে, আৰু বিশ্বব্যাপী গধুৰ ট্ৰাক লজিষ্টিক আৰু অভিযান্ত্ৰিক পৰিবহণ পৰিস্থিতিত ইয়াক ব্যাপকভাৱে প্ৰয়োগ কৰা হৈছে।

পৰিদৰ্শন কাৰ্য্যকলাপসমূহৰ বিস্তৃত পৰ্যালোচনা: উৎপাদন লাইনৰ পৰা সম্পূৰ্ণ পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াত গৱেষণা সীমান্তলৈ

পৰিদৰ্শনৰ আৰম্ভণিতে আমেৰিকাৰ ক্লায়েণ্ট দলে ব্যক্তিগতভাৱে শ্বেংকুণ্ডাৰ জেনেৰেল মেনেজাৰ মিষ্টাৰ লুওৰ সৈতে আনুষ্ঠানিকভাৱে জিনানৰ হুয়াইয়িন জিলাত অৱস্থিত আধুনিক প্ৰডাকচন পাৰ্কত প্ৰৱেশ কৰে। এই সুবিধাটো ৫০,০০০ বৰ্গমিটাৰৰ ওপৰত বিস্তৃত আৰু ইয়াত কেঁচামাল প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ পৰা সম্পূৰ্ণ সমাবেশলৈকে সম্পূৰ্ণ ঔদ্যোগিক শৃংখল উৎপাদন লাইন আছে। দলটোৱে প্ৰথমে গধুৰ ট্ৰাক ইঞ্জিনৰ বাবে নিখুঁত কাষ্টিং কৰ্মশালা পৰিদৰ্শন কৰে, য’ত জাৰ্মান-আমদান কৰা স্বয়ংক্ৰিয় ঢালাই সঁজুলি আৰু উন্নত জাপানীজ তাপ পৰিশোধন চুলা ব্যৱহাৰ কৰা হয় যাতে চিলিণ্ডাৰ ব্লক আৰু ক্ৰেংকশ্বাফ্টৰ দৰে মূল উপাদানসমূহৰ একাকাৰীতা আৰু উচ্চ শক্তিৰ পৰিৱেশন নিশ্চিত কৰিব পৰা যায়। ক্লায়েণ্টসকলক প্ৰডাকচন লাইনৰ ডিজিটেল মেনেজমেণ্ট চিষ্টেমৰ দ্বাৰা আপ্লুত কৰা হৈছিল, যিয়ে বাস্তৱ সময়ৰ নিৰীক্ষণ আৰু তথ্য অনুসন্ধানযোগ্যতাৰ বাবে ইণ্টাৰনেট অৱ থিংছ (আই অ’ টি) প্ৰযুক্তিক একত্ৰিত কৰে, উৎপাদনৰ ভুলৰ হাৰ ০.১%ৰ তললৈ হ্ৰাস কৰে। এজন আমেৰিকান ক্ৰয় তত্বাৱধায়কে স্থানীয়ভাৱে মন্তব্য কৰিছিল: "শ্বেংকুণ্ডাৰ উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াই উদ্যোগ ৪.০ মানদণ্ডক সামৰি লৈছে, যিয়ে আমাৰ উত্তৰ আমেৰিকান লজিষ্টিক বহৰৰ বাবে নিৰ্ভৰযোগ্য শক্তি নিশ্চয়তা প্ৰদান কৰিব।"

কাষ্টিং কৰ্মশালাত শ্বেংকুণ্ডাই বিশেষভাৱে প্ৰদৰ্শন কৰিছিল।ট্ৰাক 371 ইঞ্জিন সমাবেশ. ক্লায়েণ্টৰ দলটোৱে তেওঁলোকৰ পৃষ্ঠৰ ফিনিচিং আৰু ওজন অনুকূলনক লৈ আচৰিত হৈ নমুনাৰ অংশসমূহ প্ৰত্যক্ষভাৱে চম্ভালে, যিয়ে লঘু ডিজাইনৰ ক্ষেত্ৰত শ্বেংকুণ্ডাৰ বিশেষজ্ঞতা প্ৰদৰ্শন কৰে।

তাৰ পিছত পৰিদৰ্শন গোটটোৱে বিধানসভাৰ কৰ্মশালালৈ আগবাঢ়িল, য’ত তেওঁলোকেহেভি-ডিউটি ​​ট্ৰাক WP10 ইঞ্জিন সমাবেশ. কোম্পানী অভিযন্তাসকলে টাৰ্বোচাৰ্জাৰ আৰু ইলেক্ট্ৰনিক কণ্ট্ৰল ইউনিট (ইচিইউ)ৰ সংহতি আৰু সংস্থাপনৰ বিশদ প্ৰদৰ্শন আগবঢ়াইছিল, চৰম উষ্ণতাৰ অধীনত (-৪০°Cৰ পৰা ১৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা ১৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছলৈ) সুস্থিৰ কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰিবলৈ উচ্চ-নিখুঁত লেজাৰ ৱেল্ডিং প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰি। দলৰ সদস্যসকলেও এটা ইন্টাৰেক্টিভ অধিবেশনত অংশগ্ৰহণ কৰিছিল, ভাৰ্চুৱেল ৰিয়েলিটি (ভি আৰ) চিমুলেটৰৰ জৰিয়তে চিমুলেটেড হেভি-লোড ৰোডৰ চৰ্তত ইঞ্জিনৰ প্ৰদৰ্শনৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিছিল। তথ্য অনুসৰি শ্বেংকুণ্ডাৰ সামগ্ৰীসমূহে এক লাখ কিলোমিটাৰ পৰীক্ষা চক্ৰৰ তুলনাত ৩% তকৈ কম শক্তি ক্ষীণকৰণৰ হাৰ বজাই ৰাখে, যিটো উদ্যোগৰ গড়তকৈ বহু বেছি।

বিধানসভাৰ প্ৰদৰ্শনৰ সময়ত WP10.380E32 ডিজেল ইঞ্জিনেৰে সজ্জিত ট্ৰাকখন আন এটা হাইলাইট হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰে। এই মডেলত 6-চিলিণ্ডাৰ পানী-শীতল কৰা 4-ষ্ট্ৰ'ক সংৰূপ, 2200 rpm ত 280 কিলোৱাট (380 HP) ৰ ৰেটিং শক্তি, আৰু এটা দক্ষ ইজিআৰ (এক্সহাউষ্ট গেছ পুনৰ পৰিসঞ্চালন) ব্যৱস্থাৰ সৈতে এটা 9.726L বিচ্যুতিৰ বৈশিষ্ট্য আছে। ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ টৰ্ক নগৰীয়া-চাবনবন মিশ্ৰিত লজিষ্টিক আৰু গধুৰ অভিযান্ত্ৰিক বাহনৰ বাবে উপযোগী, যেনে শ্বেকমেন আৰু বেইবেন ট্ৰাক, অচল স্থিতিশীলতা ৯৯.৫% পোৱা যায়, যাৰ ফলত ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ যথেষ্ট হ্ৰাস পায়। অভিযন্তাসকলে প্ৰকৃত মেচিনত ইচিইউৰ দূৰৱৰ্তী নিদানমূলক কাৰ্য্য প্ৰদৰ্শন কৰিছিল, আৰু ক্লায়েণ্টসকলে লক্ষ্য কৰিছিল যে এই প্ৰযুক্তিয়ে তেওঁলোকৰ বহৰ ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাৰ সৈতে নিৰৱচ্ছিন্নভাৱে একত্ৰিত হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত কাৰ্য্যকৰী দক্ষতা ১৫% উন্নত হ’ব পাৰে।

দ্বিতীয় দিনা কাৰিকৰী বিনিময় অধিৱেশনত শ্বেংকুণ্ডাৰ আৰ এণ্ড ডি চেণ্টাৰৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছিল। এই কেন্দ্ৰটোত ইঞ্জিন পৰীক্ষাৰ বেঞ্চ আৰু নিৰ্গমন বিশ্লেষককে ধৰি ৫ কোটি ইউয়ান মূল্যৰ পৰীক্ষামূলক মঞ্চৰে সজ্জিত কৰা হৈছে। বিশেষজ্ঞসকলে পদ্ধতিগতভাৱে ইন্ধন অনুকূলন কৌশলসমূহৰ ব্যাখ্যা কৰিছিল।WP10.380E32 ডিজেল ইঞ্জিনৰ সৈতে ট্ৰাক: মাল্টি-পইণ্ট ইনজেকচন চিষ্টেম আৰু ভেৰিয়েবল ভালভ টাইমিং (ভিভিটি) প্ৰযুক্তিৰ জৰিয়তে, ইউৰো VI আৰু EPA টিয়াৰ 4 নিৰ্গমন মানদণ্ড মানি চলাৰ সময়ত ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা ১৫% তকৈ অধিক উন্নত কৰা হয়। এই উদ্ভাৱনসমূহৰ মূলতে হৈছে কোম্পানীটোৰ যৌথ পৰীক্ষাগাৰ প্ৰকল্পৰ পৰা চিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়ৰ অটোমোটিভ অভিযান্ত্ৰিক বিভাগৰ সৈতে আৰু ইয়াৰ ফলত একাধিক ৰাষ্ট্ৰীয় পেটেণ্টৰ সৃষ্টি হৈছে। অধিবেশনৰ সময়ত আমেৰিকান দলটোৱে দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ মালবাহীত প্ৰত্যাহ্বানৰ অংশীদাৰ আছিল, যেনে উচ্চ উচ্চতাৰ হাইপ’ক্সিক পৰিৱেশত শক্তিৰ ক্ষতি। শ্বেংকুণ্ডাৰ অভিযন্তাসকলে তৎক্ষণাত কাষ্টমাইজড সমাধানৰ প্ৰস্তাৱ দিছিল—এটা উচ্চ উচ্চতাৰ ক্ষতিপূৰণ মডিউলৰ সৈতে সংহত কৰা এটা ইন-চিলিণ্ডাৰ ডাইৰেক্ট ইনজেকচন ব্যৱস্থা—টৰ্ক আউটপুট ১০% বৃদ্ধি কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। দুয়োটা পক্ষই সম্ভাৱ্য সহযোগিতা আৰ্হিৰ ওপৰত গভীৰ আলোচনাত জড়িত হৈছিল, য’ত সংকৰ শক্তি-সঙ্গতিপূৰ্ণ ইঞ্জিনৰ যৌথ বিকাশকে ধৰি শেষত এটা প্ৰাৰম্ভিক কাঠামো চুক্তিত উপনীত হয়। 2026 চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত ডেলিভাৰীৰ বাবে নিৰ্ধাৰিত 5,000 টা মূল উপাদানৰ যোগান ধৰা হ'ব।

ইয়াৰ উপৰিও, বিনিময় অধিবেশনত বিশেষকৈ ৩৭১ হৰ্চপাৱাৰ ইঞ্জিন সমাবেশ (WD615.47 মডেল) প্ৰৱৰ্তন কৰা হয়, যিটো চাইনোট্ৰুক হাউ ছিৰিজৰ বাবে উৎসৰ্গিত। ইয়াত ৬ চিলিণ্ডাৰৰ ইনলাইন পানী শীতল কৰা টাৰ্বোচাৰ্জড ডিজাইন, ২২০০ আৰ পি এমত ২৭৩ কিলোৱাট (৩৭১ এচপি)ৰ ৰেটিং শক্তি, আৰু ইউৰো II ইমিছন মানদণ্ডৰ সৈতে মিলি ১১০০-১৬০০ আৰ পি এমত ১৫০০ এন এমৰ সৰ্বোচ্চ টৰ্কৰ সৈতে ৯.৭২৬ এল ডিচপ্লেচমেণ্টৰ বৈশিষ্ট্য আছে। ই ডাম্প ট্ৰাক আৰু ট্ৰেক্টৰ-ট্ৰেইলাৰৰ বাবে উপযোগী। ইয়াৰ সংকোচন অনুপাত ১৭:১ আৰু ৪-ষ্ট্ৰ’ক ডাইৰেক্ট ইনজেকচন প্ৰযুক্তিয়ে ব্যতিক্ৰমী কম গতিৰ টৰ্ক আউটপুট নিশ্চিত কৰে। আফ্ৰিকা আৰু মধ্যপ্ৰাচ্যৰ উচ্চ উষ্ণতাৰ পৰিৱেশত অভিযন্তাসকলে ইয়াৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছিল, য’ত এক লাখ ইউনিটতকৈ অধিক ক্ৰমবৰ্ধমান ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ আছিল।

চিত্ৰ1: উচ্চমানৰ গধুৰ ট্ৰাক ইঞ্জিনৰ বাবে স্থাপন প্ৰক্ৰিয়াৰ পৰিদৰ্শন। প্ৰতিমুৰ্তি ল'ড কৰাত ব্যৰ্থ

চিত্ৰ ২: আলোচনাত পৰিদৰ্শন গোট আৰু শ্বেংকুণ্ডাৰ দল

চিত্ৰ ৩: ট্ৰাক সমাবেশ

শ্বেংকুণ্ডাৰ মূল কৌশলগত সুবিধাসমূহ: ঘৰুৱা উদ্ভাৱনৰ পৰা বিশ্বব্যাপী বিন্যাসলৈ ব্যাপক সমৰ্থন

২০১০ চনত স্থাপিত হোৱা শ্বেংকুণ্ডা মেচিনেৰী কোম্পানী লিমিটেডৰ মুখ্য কাৰ্যালয় জিনান চহৰৰ হুয়াইয়িন জিলাত। ই গৱেষণা, বিকাশ, উৎপাদন, আৰু বিক্ৰীক একত্ৰিত কৰা এটা পেছাদাৰী গধুৰ ট্ৰাকৰ অংশ উদ্যোগ। বৰ্তমান কোম্পানীটোৱে ৩০০ৰো অধিক লোকক নিয়োগ কৰিছে, আৰ এণ্ড ডিৰ কৰ্মচাৰীয়ে কৰ্মশক্তিৰ ২৫% ভাগ বহন কৰিছে। ইয়াৰ বাৰ্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ১ লাখ ২০ হাজাৰ ইউনিটত উপনীত হয়, আৰু উত্তৰ আমেৰিকা, ইউৰোপ, দক্ষিণ-পূব এছিয়াকে ধৰি ৪০ খনতকৈও অধিক দেশ আৰু অঞ্চললৈ সামগ্ৰী ৰপ্তানি কৰা হয়, বহিঃৰাজ্যৰ ৰাজহ ৭৫%। গধুৰ ট্ৰাক ইঞ্জিন খণ্ডত শ্বেংকুণ্ডাৰ মূল প্ৰতিযোগিতামূলকতা তিনিটা দিশত প্ৰতিফলিত হয়: প্ৰথম, প্ৰযুক্তি উদ্ভাৱন-চালিত, বাৰ্ষিক ৰাজহৰ ৮% আৰ এণ্ড ডিত বিনিয়োগ কৰা হয়, যাৰ ফলত ২০টাতকৈও অধিক অনুমোদিত উদ্ভাৱন পেটেণ্ট, দক্ষ শীতলতা ব্যৱস্থা আৰু বুদ্ধিমান দোষ নিৰ্ণয় মডিউলকে ধৰি; দ্বিতীয়তে, এটা গুণগত নিশ্চয়তা ব্যৱস্থা যিয়ে IATF 16949 আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অটোমোটিভ গুণগত মানৰ মানদণ্ড কঠোৰভাৱে পালন কৰে আৰু জাৰ্মান Tüv প্ৰমাণপত্ৰ পাছ কৰিছে, যিয়ে শূন্য-দোষ প্ৰদান নিশ্চিত কৰিছে; তৃতীয়তে, উৰ্ধমুখী তীখা আৰু ইলেক্ট্ৰনিক উপাদান যোগানকাৰীৰ সৈতে কৌশলগত মিত্ৰতাৰ জৰিয়তে যোগান শৃংখল অনুকূলন, ৩০ দিনৰ ভিতৰত ডেলিভাৰী চক্ৰ চুটি কৰা।

এই আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ক্লায়েণ্ট পৰিদৰ্শন কোনো বিচ্ছিন্ন অনুষ্ঠান নহয় বৰঞ্চ শ্বেংকুণ্ডাৰ বিশ্বায়ন কৌশলৰ এক অণুবিশ্ব। ২০২৩ চনৰ পৰাই কোম্পানীটোৱে আমেৰিকান ট্ৰাক নিৰ্মাতা কোম্পানী এটাৰ সৈতে বাৰ্ষিক ফ্ৰেমৱৰ্ক চুক্তিত স্বাক্ষৰ কৰে, যিয়ে ২০,০০০ ইউনিটতকৈ অধিক গধুৰ ট্ৰাক WP10 ইঞ্জিন সমাবেশ, WP10.380E32 ডিজেল ইঞ্জিন, আৰু 371 হৰ্চপাৱাৰ ইঞ্জিন সমাবেশ যোগান ধৰি সঞ্চিতভাৱে যোগান ধৰে, সংগীয়ে ক্ৰয়ৰ খৰচ ১২% হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰে। চলি থকা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিনিময়ৰ জৰিয়তে শ্বেংকুণ্ডাই কেৱল ব্ৰেণ্ড স্বীকৃতি বৃদ্ধি কৰাই নহয়, পণ্যৰ পুনৰাবৃত্তিক আগুৱাই নিবলৈ বজাৰৰ মূল্যৱান মতামতও সংগ্ৰহ কৰিছে। উদাহৰণস্বৰূপে, উত্তৰ আমেৰিকাৰ ক্লায়েণ্টসকলৰ শীতকালীন ঠাণ্ডা-প্ৰতিৰোধৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কোম্পানীটোৱে শেহতীয়াকৈ এই মডেলসমূহৰ বাবে এণ্টি-ফ্ৰীজ আৱৰণ প্ৰযুক্তি উন্নীত কৰিছে, যিটো পৰৱৰ্তী ত্ৰৈমাসিকত মুকলি কৰা হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে, যাৰ ফলত WP10 সমাবেশৰ শীতল-আৰম্ভণিৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা, WP10.380E32ৰ তাপ ব্যৱস্থাপনা লৱণ্স, আৰু 371 হৰ্চপাৱাৰ এগ্ৰেষ্টেন্সৰ সামগ্ৰিক প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা অধিক বৃদ্ধি পাইছে।

সামৰণি অনুষ্ঠানত আমেৰিকান ক্লায়েণ্টসকলে সহযোগিতাৰ প্ৰতীকিত কাষ্টমাইজড বেজৰ এটা গোট উপস্থাপন কৰিছিল আৰু আনুষ্ঠানিকভাৱে শ্বেংকুণ্ডাৰ দলটোক ২০২৬ চনৰ আমেৰিকান ইণ্টাৰনেশ্যনেল ট্ৰাক শ্ব’ (এক্ট এক্সপ’)ত অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ আমন্ত্ৰণ জনাইছিল। শ্বেংকুণ্ডাৰ উপ-সাধাৰণ পৰিচালকে তেওঁৰ ভাষণত কয় যে, "এই পৰিদৰ্শন হৈছে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অংশীদাৰসকলৰ সৈতে আমাৰ যৌথ অগ্ৰগতিৰ এক জীয়া চিত্ৰিত।