ট্ৰাক লিক তেল?

ট্ৰাক চালকসকলৰ বাবে তেলৰ লিক হোৱা এটা সাধাৰণ মূৰৰ বিষ।

গতিকে, আপোনাৰ ট্ৰাকত ইন্ধন লিক হয় নে নহয় আপুনি কেনেকৈ ক’ব পাৰে?

1.Smell:ইঞ্জিন গৰম হ’লে ট্ৰাকখন নিস্তব্ধ ঠাইত ৰখাই গেছৰ ধোঁৱাৰ বাবে ইন্ধনৰ টেংকটোৰ চাৰিওফালে হুমুনিয়াহ কাঢ়িব লাগে।

1.বেয়া গেছকেট:ইন্ধনৰ টেংকৰ তলৰ আৰু কাষবোৰ যিকোনো তেলৰ দাগ আছে পৰীক্ষা কৰক।

৩.স্পৰ্শ:সন্দেহজনক অঞ্চল এটা দেখিলে চুই দিব।

মনত ৰাখিব, ইঞ্জিনৰ চাৰিওফালে অলপ তেল সদায় লিক নহয়। ড্ৰেইন প্লাগবা ফিল্টাৰ, ক্ষতিগ্ৰস্ত অইল কুলাৰ লাইন, বা তেলৰ কেৰাহীত ফুটা বা ফুটাফিল্টাৰ.

তেল লিক হোৱাৰ তিনিটা সাধাৰণ কাৰণ উল্লেখ কৰা হ’ল:

1.বেয়া গেছকেট:গেছকেটবোৰে অংশবোৰ একেলগে বন্ধ কৰি লিক হোৱাত বাধা দিয়ে।

2.লুজ বাদাম:ঢিলা তেলৰ ড্ৰেইন প্লাগ হৈছে তেলৰ ক্ষয়-ক্ষতিৰ ৰেচিপি।

3.তেল ছিলৰ সমস্যা:সন্দেহজনক অঞ্চল এটা দেখিলে চুই দিব।

তেলৰ লিক কেনেকৈ বন্ধ কৰিব পাৰি?

Mo afi afi a le Dles o Lelei, e le na o le pule; পাইপ জইণ্ট ছিল চম্ভালিলে যত্ন লওক।

2.নিয়ন্ত্ৰণ হাব তেল:চকা হাবত অত্যধিক গ্রীজ, বেয়া ছিল, ব্ৰেকিঙৰ পৰা অতিমাত্ৰা গৰম কৰা, আৰু ঢিলা অক্ষ বাদাম আদি সকলোবোৰে হাবৰ পৰা তেল লিক হ’ব পাৰে।

3.Valves পৰীক্ষা কৰক:যদি একমুখী ভালভ বা ভেণ্টিলেচন ভালভটো বন্ধ হৈ যায়, তেন্তে টেংকৰ ভিতৰত চাপ জমা হয়।

লগতে, যদি আপুনি ইঞ্জিনত বোকা দেখা পায় আৰু উৎস বিচাৰি নাপায়, তেন্তে ডাঠ তেল ব্যৱহাৰ কৰি চাওক।